GAC Aion Hyper HT vs GWM Haval H6 PHEV: Qual Vale Mais a Pena?
Confronto técnico direto entre os elétricos: preço FIPE e 0 km, autonomia homologada pelo Inmetro, aceleração de 0 a 100 km/h, potência dos motores e tempo de recarga rápida DC.
GAC Aion Hyper HT
GWM Haval H6 PHEV
No confronto direto entre GAC Aion Hyper HT e GWM Haval H6 PHEV, o GAC Aion Hyper HT se destaca por maior autonomia inmetro homologada (450 km vs 80 km, +370 km) e motor mais potente: 272 cv vs 245 cv (+27 cv). Já o GWM Haval H6 PHEV responde com acabamento interno refinado com pacote avançado de assistentes de condução (adas) e tecnologia embarcada superior. A decisão final depende do seu perfil: escolha o GAC Aion Hyper HT se você busca melhor custo-benefício; ou opte pelo GWM Haval H6 PHEV se você prioriza maior tecnologia e desempenho.
✅ Por que escolher o GAC Aion Hyper HT:
- Maior autonomia Inmetro homologada (450 km vs 80 km, +370 km)
- Motor mais potente: 272 cv vs 245 cv (+27 cv)
- Aceleração mais rápida: 0 a 100 km/h em 6,5s vs 7,5s
- Porta-malas mais espaçoso: 480 litros (+10L)
- Maior entre-eixos (2920 mm), proporcionando mais conforto e espaço para pernas no banco traseiro
⚡ Por que escolher o GWM Haval H6 PHEV:
- Acabamento interno refinado com pacote avançado de assistentes de condução (ADAS)
Ficha Técnica Comparativa: GAC Aion Hyper HT vs GWM Haval H6 PHEV
| Especificação Técnica | GAC Aion Hyper HT | GWM Haval H6 PHEV |
|---|---|---|
|
Preço de Referência 0 km / FIPE
Menor preço de tabela FIPE ou tabela oficial da montadora
|
R$ 269.990 | R$ 269.990 |
|
Autonomia Inmetro (PBEV)
Ciclo oficial brasileiro do Inmetro (PBEV)
|
✓ 450 km | 80 km |
|
Potência Máxima
Potência combinada dos motores elétricos
|
✓ 272 cv (200 kW) | 245 cv (180 kW) |
|
Torque Máximo Instantâneo
Força instantânea disponível desde 0 RPM
|
350 Nm | ✓ 500 Nm |
|
Aceleração 0 a 100 km/h
Tempo em segundos de 0 a 100 km/h (menor é melhor)
|
✓ 6,5s | 7,5s |
|
Velocidade Máxima
Velocidade máxima limitada eletronicamente
|
180 km/h | 180 km/h |
|
Bateria (Capacidade Útil / Bruta)
Capacidade energética utilizável do conjunto
|
✓ 66.5 / 70 kWh | 18 / 19.9 kWh |
|
Química da Bateria
LFP suporta mais ciclos; NMC tem maior densidade por peso
|
NMC (Íon de Lítio) | LFP (LFP) |
|
Eficiência Energética
Quilômetros rodados por cada 1 kWh de energia
|
6.8 km/kWh | None km/kWh |
|
Potência de Recarga Rápida DC
Potência máxima aceita em carregadores rápidos de rodovia
|
120 kW | Não informada |
|
Tempo de Recarga Rápida (10% a 80%)
Tempo médio estimado de 10% a 80% em corrente contínua
|
25 min | — |
|
Recarga Lenta Residencial AC
Potência máxima com carregador Wallbox residencial
|
✓ 7 kW | 6.6 kW |
|
Volume do Porta-malas
Capacidade volumétrica do porta-malas VDA
|
✓ 480 Litros | 470 Litros |
|
Distância Entre-eixos
Impacta diretamente no espaço interno e pernas no banco traseiro
|
✓ 2920 mm | 2738 mm |
|
Comprimento × Largura × Altura
Dimensões externas totais da carroceria
|
4835 × 1920 × 1680 mm | 4683 × 1886 × 1730 mm |
|
Peso em Ordem de Marcha
Peso total com bateria e fluidos operacionais
|
2100 kg | ✓ 1950 kg |
❓ Perguntas Frequentes sobre GAC Aion Hyper HT e GWM Haval H6 PHEV
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