GAC Aion Hyper GT vs Polestar 2: Qual Vale Mais a Pena?
Confronto técnico direto entre os elétricos: preço FIPE e 0 km, autonomia homologada pelo Inmetro, aceleração de 0 a 100 km/h, potência dos motores e tempo de recarga rápida DC.
BEV • Sedã
GAC Aion Hyper GT
2026
R$ 319.990
Autonomia Inmetro
580 km
Potência Máxima
340 cv
0 a 100 km/h
4.9s
Recarga DC
120 kW
BEV • Sedã
Polestar 2
Long Range 2026
R$ 329.990
Autonomia Inmetro
480 km
Potência Máxima
408 cv
0 a 100 km/h
4.5s
Recarga DC
200 kW
No confronto direto entre GAC Aion Hyper GT e Polestar 2, o GAC Aion Hyper GT se destaca por preço mais acessível: economia imediata de r$ 10.000 e maior autonomia inmetro homologada (580 km vs 480 km, +100 km). Já o Polestar 2 responde com motor consideravelmente mais potente: 408 cv vs 340 cv (+68 cv de vantagem) e arrancada superior: 0 a 100 km/h em 4,5s (0.4s mais rápido). A decisão final depende do seu perfil: escolha o GAC Aion Hyper GT se você busca melhor custo-benefício; ou opte pelo Polestar 2 se você prioriza maior tecnologia e desempenho.
✅ Por que escolher o GAC Aion Hyper GT:
- Preço mais acessível: economia imediata de R$ 10.000
- Maior autonomia Inmetro homologada (580 km vs 480 km, +100 km)
- Porta-malas mais espaçoso: 420 litros (+15L)
- Maior entre-eixos (2920 mm), proporcionando mais conforto e espaço para pernas no banco traseiro
⚡ Por que escolher o Polestar 2:
- Motor consideravelmente mais potente: 408 cv vs 340 cv (+68 cv de vantagem)
- Arrancada superior: 0 a 100 km/h em 4,5s (0.4s mais rápido)
- Recarga rápida DC mais potente (200 kW vs 120 kW), reduzindo tempo em eletropostos de rodovia
Ficha Técnica Comparativa: GAC Aion Hyper GT vs Polestar 2
| Especificação Técnica | GAC Aion Hyper GT | Polestar 2 |
|---|---|---|
|
Preço de Referência 0 km / FIPE
Menor preço de tabela FIPE ou tabela oficial da montadora
|
✓ R$ 319.990 | R$ 329.990 |
|
Autonomia Inmetro (PBEV)
Ciclo oficial brasileiro do Inmetro (PBEV)
|
✓ 580 km | 480 km |
|
Potência Máxima
Potência combinada dos motores elétricos
|
340 cv (250 kW) | ✓ 408 cv (300 kW) |
|
Torque Máximo Instantâneo
Força instantânea disponível desde 0 RPM
|
430 Nm | ✓ 660 Nm |
|
Aceleração 0 a 100 km/h
Tempo em segundos de 0 a 100 km/h (menor é melhor)
|
4,9s | ✓ 4,5s |
|
Velocidade Máxima
Velocidade máxima limitada eletronicamente
|
✓ 210 km/h | 205 km/h |
|
Bateria (Capacidade Útil / Bruta)
Capacidade energética utilizável do conjunto
|
✓ 76 / 80 kWh | 74.1 / 78 kWh |
|
Química da Bateria
LFP suporta mais ciclos; NMC tem maior densidade por peso
|
NMC (Íon de Lítio) | NMC (Íon de Lítio Ternária) |
|
Eficiência Energética
Quilômetros rodados por cada 1 kWh de energia
|
✓ 7.6 km/kWh | 6.5 km/kWh |
|
Potência de Recarga Rápida DC
Potência máxima aceita em carregadores rápidos de rodovia
|
120 kW | ✓ 200 kW |
|
Tempo de Recarga Rápida (10% a 80%)
Tempo médio estimado de 10% a 80% em corrente contínua
|
25 min | ✓ 22 min |
|
Recarga Lenta Residencial AC
Potência máxima com carregador Wallbox residencial
|
7 kW | ✓ 11 kW |
|
Volume do Porta-malas
Capacidade volumétrica do porta-malas VDA
|
✓ 420 Litros | 405 Litros |
|
Distância Entre-eixos
Impacta diretamente no espaço interno e pernas no banco traseiro
|
✓ 2920 mm | 2735 mm |
|
Comprimento × Largura × Altura
Dimensões externas totais da carroceria
|
4886 × 1917 × 1445 mm | 4606 × 1859 × 1479 mm |
|
Peso em Ordem de Marcha
Peso total com bateria e fluidos operacionais
|
✓ 2060 kg | 2090 kg |
❓ Perguntas Frequentes sobre GAC Aion Hyper GT e Polestar 2
Qual é mais barato entre o GAC Aion Hyper GT e o Polestar 2?
▼
Na tabela de preços de referência 2026, o GAC Aion Hyper GT apresenta preço mais em conta por R$ 319.990, enquanto o Polestar 2 custa R$ 329.990. A diferença é de R$ 10.000 a favor do GAC Aion Hyper GT.
Qual tem maior autonomia real: GAC Aion Hyper GT ou Polestar 2?
▼
No ciclo oficial Inmetro/PBEV, o GAC Aion Hyper GT entrega maior alcance homologado com 580 km por recarga, superando os 480 km do concorrente. Em trânsito urbano com condução regenerativa moderada, ambos conseguem superar os 330 km reais.
Quem anda mais e acelera mais rápido de 0 a 100 km/h?
▼
O Polestar 2 é superior em aceleração e esportividade, atingindo os 100 km/h em 4.5 segundos contra 4.9 segundos do rival. Ele entrega 408 cv contra 340 cv.
Qual vale mais a pena comprar em 2026?
▼
A recomendação varia com as prioridades do condutor: se você busca conforto de suspensão, amplo espaço traseiro e maior liquidez com baixa desvalorização, o GAC Aion Hyper GT é a melhor escolha racional. Se prefere tecnologia ativa de condução com piloto adaptativo e desempenho esportivo em estradas, o Polestar 2 compensa mais.
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R$ 99.990
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Bateria25.5 kWh
Eficiência7.3 km/kWh
Recarga DC30 kW
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R$ 119.990
Preço atualizado em 2026-10-01
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Eficiência7.6 km/kWh
Recarga DC40 kW
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R$ 149.990
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Bateria45.6 kWh
Eficiência6.8 km/kWh
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R$ 169.990
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Bateria47.8 kWh
Eficiência6.7 km/kWh
Recarga DC80 kW
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R$ 169.990
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Eficiência6.6 km/kWh
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R$ 169.990
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Bateria47.8 kWh
Eficiência7.3 km/kWh
Recarga DC80 kW
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R$ 169.990
Preço atualizado em 2026-07-01
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Bateria52.3 kWh
Eficiência7.6 km/kWh
Recarga DC80 kW
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R$ 179.990
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Eficiência7.4 km/kWh
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Eficiência7.7 km/kWh
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Bateria47.5 kWh
Eficiência8.2 km/kWh
Recarga DC80 kW
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R$ 189.990
Preço atualizado em 2026-10-01
Autonomia380 km · INMETRO/PBEV
Bateria52.3 kWh
Eficiência7.3 km/kWh
Recarga DC80 kW
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R$ 189.990
Preço atualizado em 2026-07-01
Autonomia350 km · WLTP
Bateria46.6 kWh
Eficiência7.5 km/kWh
Recarga DC80 kW
PHEV · Sedã
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R$ 179.800
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Bateria16.5 kWh
Eficiência— km/kWh
Recarga DC— kW
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R$ 199.990
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Eficiência7.4 km/kWh
Recarga DC150 kW
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Bateria48.3 kWh
Eficiência7 km/kWh
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R$ 199.990
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Autonomia430 km · INMETRO/PBEV
Bateria58 kWh
Eficiência7.4 km/kWh
Recarga DC80 kW
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R$ 199.990
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Recarga DC80 kW