Ford Explorer EV vs GWM Haval H6 GT: Qual Vale Mais a Pena?
Confronto técnico direto entre os elétricos: preço FIPE e 0 km, autonomia homologada pelo Inmetro, aceleração de 0 a 100 km/h, potência dos motores e tempo de recarga rápida DC.
Ford Explorer EV
GWM Haval H6 GT
No confronto direto entre Ford Explorer EV e GWM Haval H6 GT, o Ford Explorer EV se destaca por maior autonomia inmetro homologada (400 km vs 60 km, +340 km) e ótima eficiência energética. Já o GWM Haval H6 GT responde com preço mais acessível: economia imediata de r$ 10.000 e motor consideravelmente mais potente: 326 cv vs 231 cv (+95 cv de vantagem). A decisão final depende do seu perfil: escolha o Ford Explorer EV se você busca melhor custo-benefício; ou opte pelo GWM Haval H6 GT se você prioriza maior tecnologia e desempenho.
✅ Por que escolher o Ford Explorer EV:
- Maior autonomia Inmetro homologada (400 km vs 60 km, +340 km)
⚡ Por que escolher o GWM Haval H6 GT:
- Preço mais acessível: economia imediata de R$ 10.000
- Motor consideravelmente mais potente: 326 cv vs 231 cv (+95 cv de vantagem)
- Maior entre-eixos (2738 mm), oferecendo excelente vão livre para passageiros
Ficha Técnica Comparativa: Ford Explorer EV vs GWM Haval H6 GT
| Especificação Técnica | Ford Explorer EV | GWM Haval H6 GT |
|---|---|---|
|
Preço de Referência 0 km / FIPE
Menor preço de tabela FIPE ou tabela oficial da montadora
|
R$ 329.990 | ✓ R$ 319.990 |
|
Autonomia Inmetro (PBEV)
Ciclo oficial brasileiro do Inmetro (PBEV)
|
✓ 400 km | 60 km |
|
Potência Máxima
Potência combinada dos motores elétricos
|
231 cv (170 kW) | ✓ 326 cv (240 kW) |
|
Torque Máximo Instantâneo
Força instantânea disponível desde 0 RPM
|
350 Nm | ✓ 530 Nm |
|
Aceleração 0 a 100 km/h
Tempo em segundos de 0 a 100 km/h (menor é melhor)
|
7,0s | 7,0s |
|
Velocidade Máxima
Velocidade máxima limitada eletronicamente
|
180 km/h | ✓ 190 km/h |
|
Bateria (Capacidade Útil / Bruta)
Capacidade energética utilizável do conjunto
|
✓ 73.2 / 77 kWh | 28.6 / 31 kWh |
|
Química da Bateria
LFP suporta mais ciclos; NMC tem maior densidade por peso
|
NMC (Íon de Lítio) | LFP (LFP) |
|
Eficiência Energética
Quilômetros rodados por cada 1 kWh de energia
|
5.5 km/kWh | None km/kWh |
|
Potência de Recarga Rápida DC
Potência máxima aceita em carregadores rápidos de rodovia
|
130 kW | Não informada |
|
Tempo de Recarga Rápida (10% a 80%)
Tempo médio estimado de 10% a 80% em corrente contínua
|
25 min | — |
|
Recarga Lenta Residencial AC
Potência máxima com carregador Wallbox residencial
|
✓ 11 kW | 6.6 kW |
|
Volume do Porta-malas
Capacidade volumétrica do porta-malas VDA
|
450 Litros | 450 Litros |
|
Distância Entre-eixos
Impacta diretamente no espaço interno e pernas no banco traseiro
|
2720 mm | ✓ 2738 mm |
|
Comprimento × Largura × Altura
Dimensões externas totais da carroceria
|
4460 × 1870 × 1630 mm | 4725 × 1875 × 1700 mm |
|
Peso em Ordem de Marcha
Peso total com bateria e fluidos operacionais
|
1950 kg | ✓ 1900 kg |
❓ Perguntas Frequentes sobre Ford Explorer EV e GWM Haval H6 GT
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