Chevrolet Blazer EV vs Hyundai Ioniq 5: Qual Vale Mais a Pena?
Confronto técnico direto entre os elétricos: preço FIPE e 0 km, autonomia homologada pelo Inmetro, aceleração de 0 a 100 km/h, potência dos motores e tempo de recarga rápida DC.
Chevrolet Blazer EV
Hyundai Ioniq 5
No confronto direto entre Chevrolet Blazer EV e Hyundai Ioniq 5, o Chevrolet Blazer EV se destaca por motor mais potente: 286 cv vs 228 cv (+58 cv) e aceleração mais rápida: 0 a 100 km/h em 6,0s vs 7,4s. Já o Hyundai Ioniq 5 responde com maior alcance com uma única carga no inmetro (420 km vs 380 km, +40 km) e recarga rápida dc mais potente (220 kw vs 190 kw), reduzindo tempo em eletropostos de rodovia. A decisão final depende do seu perfil: escolha o Chevrolet Blazer EV se você busca melhor custo-benefício; ou opte pelo Hyundai Ioniq 5 se você prioriza maior tecnologia e desempenho.
✅ Por que escolher o Chevrolet Blazer EV:
- Motor mais potente: 286 cv vs 228 cv (+58 cv)
- Aceleração mais rápida: 0 a 100 km/h em 6,0s vs 7,4s
- Maior entre-eixos (3094 mm), proporcionando mais conforto e espaço para pernas no banco traseiro
⚡ Por que escolher o Hyundai Ioniq 5:
- Maior alcance com uma única carga no Inmetro (420 km vs 380 km, +40 km)
- Recarga rápida DC mais potente (220 kW vs 190 kW), reduzindo tempo em eletropostos de rodovia
- Porta-malas maior: 520 litros (+20L)
Ficha Técnica Comparativa: Chevrolet Blazer EV vs Hyundai Ioniq 5
| Especificação Técnica | Chevrolet Blazer EV | Hyundai Ioniq 5 |
|---|---|---|
|
Preço de Referência 0 km / FIPE
Menor preço de tabela FIPE ou tabela oficial da montadora
|
R$ 349.990 | R$ 349.990 |
|
Autonomia Inmetro (PBEV)
Ciclo oficial brasileiro do Inmetro (PBEV)
|
380 km | ✓ 420 km |
|
Potência Máxima
Potência combinada dos motores elétricos
|
✓ 286 cv (210 kW) | 228 cv (168 kW) |
|
Torque Máximo Instantâneo
Força instantânea disponível desde 0 RPM
|
✓ 440 Nm | 350 Nm |
|
Aceleração 0 a 100 km/h
Tempo em segundos de 0 a 100 km/h (menor é melhor)
|
✓ 6,0s | 7,4s |
|
Velocidade Máxima
Velocidade máxima limitada eletronicamente
|
✓ 190 km/h | 185 km/h |
|
Bateria (Capacidade Útil / Bruta)
Capacidade energética utilizável do conjunto
|
✓ 80.8 / 85 kWh | 69 / 72.6 kWh |
|
Química da Bateria
LFP suporta mais ciclos; NMC tem maior densidade por peso
|
NMC (Íon de Lítio) | NMC (Íon de Lítio Ternária) |
|
Eficiência Energética
Quilômetros rodados por cada 1 kWh de energia
|
4.7 km/kWh | ✓ 6.1 km/kWh |
|
Potência de Recarga Rápida DC
Potência máxima aceita em carregadores rápidos de rodovia
|
190 kW | ✓ 220 kW |
|
Tempo de Recarga Rápida (10% a 80%)
Tempo médio estimado de 10% a 80% em corrente contínua
|
22 min | ✓ 18 min |
|
Recarga Lenta Residencial AC
Potência máxima com carregador Wallbox residencial
|
11 kW | 11 kW |
|
Volume do Porta-malas
Capacidade volumétrica do porta-malas VDA
|
500 Litros | ✓ 520 Litros |
|
Distância Entre-eixos
Impacta diretamente no espaço interno e pernas no banco traseiro
|
✓ 3094 mm | 3000 mm |
|
Comprimento × Largura × Altura
Dimensões externas totais da carroceria
|
4883 × 1982 × 1650 mm | 4635 × 1890 × 1605 mm |
|
Peso em Ordem de Marcha
Peso total com bateria e fluidos operacionais
|
2260 kg | ✓ 1985 kg |
❓ Perguntas Frequentes sobre Chevrolet Blazer EV e Hyundai Ioniq 5
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