Chery iCar 03 GT vs Nissan Kicks EV: Qual Vale Mais a Pena?
Confronto técnico direto entre os elétricos: preço FIPE e 0 km, autonomia homologada pelo Inmetro, aceleração de 0 a 100 km/h, potência dos motores e tempo de recarga rápida DC.
Chery iCar 03 GT
Nissan Kicks EV
No confronto direto entre Chery iCar 03 GT e Nissan Kicks EV, o Chery iCar 03 GT se destaca por maior autonomia inmetro homologada (380 km vs 320 km, +60 km) e motor mais potente: 163 cv vs 150 cv (+13 cv). Já o Nissan Kicks EV responde com arrancada superior: 0 a 100 km/h em 8,5s (0.5s mais rápido) e porta-malas maior: 385 litros (+18l). A decisão final depende do seu perfil: escolha o Chery iCar 03 GT se você busca melhor custo-benefício; ou opte pelo Nissan Kicks EV se você prioriza maior tecnologia e desempenho.
✅ Por que escolher o Chery iCar 03 GT:
- Maior autonomia Inmetro homologada (380 km vs 320 km, +60 km)
- Motor mais potente: 163 cv vs 150 cv (+13 cv)
- Maior entre-eixos (2715 mm), proporcionando mais conforto e espaço para pernas no banco traseiro
- Bateria com química LFP (Fosfato de Ferro-Lítio): suporta recargas rotineiras a 100% com degradação mínima
⚡ Por que escolher o Nissan Kicks EV:
- Arrancada superior: 0 a 100 km/h em 8,5s (0.5s mais rápido)
- Porta-malas maior: 385 litros (+18L)
Ficha Técnica Comparativa: Chery iCar 03 GT vs Nissan Kicks EV
| Especificação Técnica | Chery iCar 03 GT | Nissan Kicks EV |
|---|---|---|
|
Preço de Referência 0 km / FIPE
Menor preço de tabela FIPE ou tabela oficial da montadora
|
R$ 199.990 | R$ 199.990 |
|
Autonomia Inmetro (PBEV)
Ciclo oficial brasileiro do Inmetro (PBEV)
|
✓ 380 km | 320 km |
|
Potência Máxima
Potência combinada dos motores elétricos
|
✓ 163 cv (120 kW) | 150 cv (110 kW) |
|
Torque Máximo Instantâneo
Força instantânea disponível desde 0 RPM
|
250 Nm | ✓ 280 Nm |
|
Aceleração 0 a 100 km/h
Tempo em segundos de 0 a 100 km/h (menor é melhor)
|
9,0s | ✓ 8,5s |
|
Velocidade Máxima
Velocidade máxima limitada eletronicamente
|
160 km/h | 160 km/h |
|
Bateria (Capacidade Útil / Bruta)
Capacidade energética utilizável do conjunto
|
✓ 51.3 / 54 kWh | 38 / 40 kWh |
|
Química da Bateria
LFP suporta mais ciclos; NMC tem maior densidade por peso
|
LFP (Blade LFP) | NMC (Íon de Lítio Ternária) |
|
Eficiência Energética
Quilômetros rodados por cada 1 kWh de energia
|
7.4 km/kWh | ✓ 8.4 km/kWh |
|
Potência de Recarga Rápida DC
Potência máxima aceita em carregadores rápidos de rodovia
|
✓ 80 kW | 50 kW |
|
Tempo de Recarga Rápida (10% a 80%)
Tempo médio estimado de 10% a 80% em corrente contínua
|
✓ 32 min | 35 min |
|
Recarga Lenta Residencial AC
Potência máxima com carregador Wallbox residencial
|
✓ 7 kW | 6.6 kW |
|
Volume do Porta-malas
Capacidade volumétrica do porta-malas VDA
|
367 Litros | ✓ 385 Litros |
|
Distância Entre-eixos
Impacta diretamente no espaço interno e pernas no banco traseiro
|
✓ 2715 mm | 2620 mm |
|
Comprimento × Largura × Altura
Dimensões externas totais da carroceria
|
4413 × 1835 × 1675 mm | 4320 × 1770 × 1630 mm |
|
Peso em Ordem de Marcha
Peso total com bateria e fluidos operacionais
|
1610 kg | ✓ 1520 kg |
❓ Perguntas Frequentes sobre Chery iCar 03 GT e Nissan Kicks EV
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